。更嚴(yán)重的是，這些檢驗(yàn)只能在事后進(jìn)行，實(shí)際上，由于無(wú)法知道下一批次砂級(jí)配和含水率的波動(dòng)，配方的調(diào)整實(shí)際上也沒有依據(jù)。

    因此

，濕拌砂漿的添加劑供應(yīng)商以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)常會(huì)談到的幾個(gè)問題是：“每天進(jìn)行減水劑摻量適配”、“通過稠度和密度的檢測(cè)來(lái)判斷減水劑摻量和水的摻量是否合適”、“每罐車砂漿都要上看料臺(tái)進(jìn)行取樣檢測(cè)，合格后才能出廠”（如果稠度和密度不合適，則無(wú)法補(bǔ)救）、“砂漿運(yùn)輸時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)罐體否則有可能會(huì)變稀”、“如果不轉(zhuǎn)動(dòng)罐體則有可能離析”、“砂漿太干或太稀”、“砂太粗或太細(xì)”、等等。當(dāng)砂漿與混凝土共線生產(chǎn)時(shí)，幾乎不可避免的會(huì)出現(xiàn)砂漿中混入大顆粒骨料的問題，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

    此外，濕拌砂漿因預(yù)先加水

，對(duì)運(yùn)輸和使用時(shí)間有嚴(yán)格要求，基本上必須按照工地要求生產(chǎn)和運(yùn)輸送料，生產(chǎn)企業(yè)基本無(wú)固定的生產(chǎn)安排，生產(chǎn)量及運(yùn)輸時(shí)間基本取決于工地施工人數(shù)和施工時(shí)間，極易造成生產(chǎn)管理和調(diào)度的混亂，增加人工及材料成本的支出。

四

、干粉砂漿和濕拌砂漿的運(yùn)輸成本

    由于砂漿現(xiàn)場(chǎng)施工使用具有 “量小、分散